“이런 모습으로 나온다고?”…충격적인 디자인의 ‘러시아 신차’, 양산 결정에 논란 증폭

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왜 만들었는지 모를 신차 디자인
역대급 최악의 신차 되나
아브토토르 앰버 – 출처 : X
아브토토르 앰버 – 출처 : X

최근 한 신차의 디자인이 온라인상에서 논란 중입니다. 흔히 보는 멋진 디자인의 신차가 아닌, ‘왜 만들었나 싶을 정도로’ 논란의 중심에 선 것이죠. 해당 신차는 러시아산 전기차 컨셉 모델로 ‘앰버’라는 이름이 붙여졌으며, 러시아의 차량 제조업체와 자동차 설계 전문 기관이 협력해 개발했습니다.

그런데 이 차가 특별히 주목을 받는 이유는 그 디자인이 ‘노이즈 마케팅’을 의도한 것이라 해도, 독특함을 넘어 다소 이해하기 어려운 형태로 여겨지기 때문입니다. 심지어 이런 이유로 일부에서는 “누가 구매하려고 만든 거냐”는 의문까지 제기되고 있습니다. 이렇게 파격적인 디자인이 사람들 사이에서 화제가 되며, 자동차에 대한 관심을 집중시키고 있습니다.

전기차 디자인 혁신

러시아에서 개발된 신형 전기차 ‘앰버’는 그 독특한 외관으로 인해 해외에서 많은 논란이 되고 있습니다.

아브토토르에서 생산한 셀토스의 실내 – 출처 : Avtotor
아브토토르에서 생산한 셀토스의 실내 – 출처 : Avtotor
아브토토르 앰버 – 출처 : X
아브토토르 앰버 – 출처 : X
최근 한 브랜드의 신차 디자인이 해외 누리꾼들 사이에서 논란을 일으키고 있습니다. 기이하고 매력이 없다는 평가가 주를 이루고 있으며, 일각에선 이런 디자인이 노이즈 마케팅의 한 수라는 추측까지 나오고 있습니다. 이 차의 이름은 ‘앰버(Amber)’로, 러시아의 아브토토르와 모스크바 폴리테크닉이 공동 개발한 신형 전기차의 컨셉카입니다. 특히나 이 회사는 과거 현대차와 기아차의 위탁 생산을 담당했었는데, 이번에는 독자적으로 양산 모델까지 생산할 계획이라고 합니다. 이 차량의 전면부 디자인은 매우 특이해서 당장 눈길을 끕니다. 원형 테두리의 DRL과 LED 헤드램프, 폐쇄형 그릴, 그리고 견인고리 파츠와 배터리 냉각을 위한 에어덕트 등으로 구성되어 있습니다. 러시아에서 위탁 생산된 차량임에도 불구하고, 다소 평이한 스펙은 러시아 시장에서의 접근성과 사용성을 고려한 결과로 보입니다. 2025년부터 연간 5만 대 생산이 목표이며, 주요 부품은 중국산으로 대체될 가능성이 높습니다. 현재 러시아는 전쟁 상태로, 부품 생산은 어려운 실정이니 중국과의 무역을 통해 부족한 부분을 해결할 것으로 예상됩니다.

디자인 논란

러시아에서 개발된 신형 전기차 ‘앰버’는 그 기이한 외모로 인해 궁금증을 일으키며, 독특한 디자인이 소비자들에게 어떤 반응을 불러일으킬지 관심이 집중되었습니다.

제조 현실

전기차 부품 공급의 어려움은 현재 러시아 산업 위기에 대한 징후로, 중국과 무역을 통해 이를 해결하려는 러시아의 시도가 시장에 어느 정도 영향을 미칠지 주목받고 있습니다.

아브토토르 앰버 – 출처 : X
아브토토르 앰버 – 출처 : X
아브토토르 앰버 – 출처 : X
아브토토르 앰버 – 출처 : X

러시아에서 개발 중인 새로운 전기차 컨셉인 ‘앰버’는 많은 사람들의 주목을 받고 있습니다. 이 차는 특이한 외관으로 인해 논란의 중심에 서기도 했는데, 그 디자인이 마치 과거의 ‘피아트 물티플라’를 연상시키기 때문입니다. 아브토토르라는 회사가 이 컨셉카를 실제로 양산할 계획을 가지고 있으며, 2025년부터 생산을 시작할 예정입니다.

그렇다면 ‘앰버’ 차량의 스펙에 대해 알아보겠습니다. 기본적으로 25kWh 용량의 배터리를 탑재할 예정이며, 최고 속력은 시속 105km로 알려져 있습니다. 이 차량은 러시아 내 경제 상황을 고려하여, 소비자의 구매 부담을 줄이는 방식을 채택하고 있습니다. 아브토토르는 양산 모델이 현재와는 다른 모습을 보일 것이라 예고하면서, 누리꾼들의 부정적인 시선을 의식하고 있는 상황입니다.

최근 한 자동차 브랜드의 신형 전기차 디자인이 논란의 중심에 섰습니다. 이 차는 ‘앰버’라는 이름을 가진 컨셉카로, 러시아의 아브토토르가 개발에 참여했습니다. 일련의 반응에도 불구하고, 아브토토르는 2025년부터 연간 5만 대의 이 차량을 생산할 예정입니다. 앰버의 대부분의 설계는 러시아에서 진행되었으나, 부품은 전쟁 상황으로 인해 중국산을 쓸 가능성이 높습니다. 구체적인 스펙으로는 25kWh 배터리가 탑재되고, 최고 속도는 105km/h로 알려져 있습니다. 소비자는 차량 구입 시 배터리를 따로 렌탈하는 방식으로 비용 부담을 줄일 수 있습니다. 자동차 선택 시 디자인뿐만 아니라 구매 후의 유지 관리비, 부품 수급 상황 및 차량의 성능 등을 꼼꼼히 확인하는 것이 중요합니다.

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