"국내 최초 급발진 재연시험"...충격 결과 나왔다!

2022년 12월에 발생한 차량 급발진 의심 사고의 첫 재연시험 감정 결과가 2024년 4월 27일 강릉교회에서 발표되었다.

이 자리에서 급발진 의심 사고와 관련된 감정 결과와 더불어 긴급제동브레이크 시스템(AEBS)의 작동 실험이 이루어졌다.

국내 최초의 사고 재연시험 결과

재연시험 감정 결과, 운전자의 페달 조작 오류가 없었다는 원고 측 주장이 입증되었다.

해당 시험에서는 주행 데이터와 변속 패턴 설계 자료를 비교 분석해 급발진 사실을 확인할 수 있었다.

피고 측이 제출한 변속 패턴과 실제 차량 주행 데이터의 차이가 명확히 나타났다.

110km에서 5초간 가속시 차량 속도의 증가가 예상치와 달랐음이 드러났다. 원고 측 주장에 따르면, 주행 실험 결과와 변속패턴 설계 자료와의 일치도가 매우 낮았고, 대부분의 경우에서 상당한 속도 차이가 확인되었다.

국립과학수사연구원은 40km에서 116km까지 가속하는 데 24초가 걸린다고 분석했지만, 실제로 재연 시험에서는 44km에서 120km까지 가속하는 데 단 18초가 소요되었다.

이는 차량의 결함으로 인한 급발진일 가능성을 높인다.

모닝과 동일한 연식의 차럼을 사용하여 여러 가지 주행 상황에서 AEBS의 작동을 테스트하였다.

40km와 47km 속도로 주행 중 다양한 조건을 변경하며 실험을 진행한 결과, 모든 상황에서 AEBS가 정상적으로 작동하였다. 이는 급발진 사고 당시 AEBS가 작동하지 않았던 원고 측의 주장에 힘을 실어주는 결과이다.

이번 재연 실험 결과는 차량 급발진의 가능성을 강력하게 시사하멈서 관련 기술의 중요성을 부각시키고 있다.

급발진 사고의 원인 규명과 차량의 안전성 강화를 위해 더 많은 연구와 기술 개발이 필요함을 다시 한 번 상기시킨다.